1.多種類防爆型有軌膠車邁向規范化。通用化。一般化的發展前景。將來，伴隨著科學技術的大力推廣，將有更專業的無軌道覆帶車。自然，這務必以建立完善的科研院所和健全的科學研究管理體系為前提條件。根據提高對高新科技的項目投資，開發設計多種類型的防爆型有軌膠車。優異的防爆型有軌膠車，使其具備獨立自主的產品研發。多種類防爆型有軌膠車邁向規范化。通用化。一般化，這將是發展方向的整體方位。根據理論研究和實踐緊密結合，深層次匯總和剖析有軌膠車存在的不足和緣故，隨后剖析運輸車輛基礎理論，為后面有軌膠車輸送設備的制定和開發設計給予更確切的概念適用。在未來發展中，大家還能夠加強我國間的協作和溝通交流，融合中國自己的狀況，設計方案出具備中國特點的優秀有軌膠車，擺脫海外的技術性壟斷性。將來，礦井有軌膠車的安全性自動化技術水準也將是阻礙在我國有軌膠車的首要要素。因而，高效率、安全性的產品開發也將是將來的具體方位。可以說，將來的規范化、通用化和集成化將是一個較大的市場前景。

2.將來車子系統軟件控制模塊合理布局的有效運用。從防爆型有軌塑膠輪車的配備剖析可以看得出，由各分系統構成的組件在部分中間建立了一個有效的總體。將來，該系統軟件功能模塊的設計規劃和運用將進一步發展趨勢。根據提升有軌塑膠車零部件的制造品質，創建單獨的零部件生產流水線，嚴控專業批發的零部件品質，可以進一步提高有軌塑膠車的性能指標。

3.改進有軌塑膠輪車的應用自然環境，使地底有軌塑膠輪車更為廣泛。盡管在我國有軌塑膠輪車的進步僅有幾十年，但從具體應用實際效果看來，它具備應用高效率、靈便、人力資源管理耗費少的特性，是在我國將來礦山開采輔助運送的主要發展前景。伴隨著將來有軌塑膠車的普及化，必定要從今天開始加強斜井基礎建設。依據有軌塑膠輪車的運用特性，斜井總寬應是4.5-5.5m，相對高度H≥3.2m。充分考慮斜井友誼巷的豎向傾斜度，應≤6°，橫著傾斜度應≤3°，本地較大豎向傾斜度應≤12°。在斜井底版設定上，輔助運送斜井。綜合性開采工作臺面。挪動安全通道應選用混凝土路面，軟地面應鋪裝砂河卵石。在井下的道路轉彎半徑上，充分考慮有軌塑膠輪車的轉向難度系數，的半徑應提早設定在7-10m下列。

4.用以從大井里到開采區工作臺面的工作人員。原材料。設備立即運送。有軌塑膠輪車在中國地底工作中的使用并許多見。它不但適用水準煤巷和近水準煤巷的礦山開采，并且只需設計方案有效。配備恰當，可使用于大中型煤井，完成從井里到開采區的工作人員。原材料。設備的立即運送。除此之外，在綜合性開采區工作中表面，選用支架搬運車運送、安裝、調節、拆裝大凈重機器設備將變的更為非常容易、高效率。創作者有充足的原因堅信，在未來的工藝發展趨勢下，地底防爆型有軌塑膠車將減少高危工作自然環境中的人力資源管理耗費，完成地底行車安全和生產制造。